Зенит-Арена, сентябрь 2016

• Эта статья в архиве

+ немного Кирова и планов по логистике

Зенит-Арена в августе поменяла генерального подрядчика, теперь за объект отвечает Метрострой, стройка идёт, рабочих становится больше, теоретически вполне возможно, что компания успеет достроить стадион до запланированного декабря 2016. Немного свежих фотографий и не только.



Вот так сейчас выглядит стадион со стороны Приморского парка Победы. И немного для контраста то, как он выглядел примерно 35 лет назад. Примерно с тех же ракурсов























А это наоборот, вид со стороны стадиона в сторону Парка и станции метро Крестовский остров.













Начали покрывать пленкой раздвижную часть крыши, тестовые испытания по ней запланированы на конец сентября.









Поле вполне нормальное, по крайней мере как и обещали к сентябрю оно должно было быть готово, так и получилось.











А это вид со стороны Васильевского острова, слева от Западного скоростного диаметра, напротив стадиона видно, что идут работы по постройке станции метро Новокрестовская.





Теперь со стороны Приморского района, от Парка 300-летия Санкт-Петербурга. Видно, что идут работы и по стройке Яхтенного моста.







Внутри работы тоже медленно, но верно продвигаются, сняты почти все защитные тенты и стадион приобретает вид стадиона.









Очень хочется наконец-то увидеть поле внутри чаши, поэтому чуть-чуть фотошопа) Совершенно другой вид)





Теперь немного о логистике. Вопрос о том, как добраться раньше до этого стадиона и после матча уехать домой был самым актуальным.



До станции Крестовский остров (введена в эксплуатацию в 1999 году) от стадиона идти примерно 2 километра.







Яхтенный мост(ввод в эксплуатацию запланирован на май 2017) имеет протяженность около 1 километра и идет на высоте 16 метров над водой. Видимо потрясающий вид будет, когда идешь по нему в сторону стадиона. Выходит в створ Яхтенной улицы и там спокойно можно будет дойти до новой станции метро Беговая(ввод в эксплуатацию весна 2018 года). Кроме этого планируется, что к мосту от ближайших станций метро и не только от них будут ходить трамваи в больших количествах в дни матчей.











И на фотографиях выше было видно, что стройка моста уже идет, теперь несколько кадров поближе.















А вот и сама станция Беговая, по крайней мере пока слова не расходятся с делом. Работы ведутся.











Станция Новокрестовская (ввод в эксплуатацию намечен на май 2018) не будет открыта на вход после матчей. Но на футбол приехать на метро можно будет. Что уже большой плюс.

















Теоретически возможно будет добраться до стадиона и на речном трамвае, по крайней мере причал для данного вида транспорта на Крестовском планировалось начать строить в этом году и в планах было такое, что с Васильевского острова можно будет добраться водным транспортом. По планам его должны построить в 2018 году ( www.prichal-spb.ru/index/about ). И точно в проекте есть гавань для яхт)















Раньше народ добирался после матча с большими приключениями, два трамвайных кольца или на автобусах-подкидышах до Петроградки. Но в советские времена обком снимали с маршрутов трамваи и направляли их в ЦПКиО и в Приморский парк Победы и ходили они каждые 30-40 секунд. Правда и до автобусов и до трамваев все равно надо было идти минут 40. Долго и неудобно, но народ ходил на футбол. Кто это помнит, тот поймёт, что по крайней мере хоть что-то делается не только в плане стройки самого стадиона, но и в плане удобства зрителей.







PS извиняюсь за много фотографий



Фото : instagram.com , skyscrapercity.com , vk.com , gettyimages.com , fotki.yandex.ru , pastvu.com