Задай вопрос подрядчику стадиона Зенита (Ответы)

• Эта статья в архиве

Долгожданные ответы на Ваши вопросы!

Добрый день, Друзья!



Пусть и с небольшим опозданием, но мы, все-таки, получили ответы от пресс-службы подрядчика стадиона Зенита на вопросы, которые мы от Вас получили.



1) Какая будет цветовая гамма сидений? Будет ли сидениями другого цвета выложена какая-нибудь надпись?



Цветовая гамма сидений будет синей: от бледно-голубого, почти белого до насыщенно синего, всего будет 4 оттенка синего. Они будут расположены в свободном порядке. Паттерн разрабатывался для того, чтобы обеспечить комфортную картинку для телезрителей (сидения одного цвета сливаются и не дают почувствовать масштаб).



2) Многих пользователей нашего портала интересует обустройство свайного поля. В том числе, какая технология применялась? Не "уплывет" ли стадион?



Будьте уверены - не уплывет. Все сваи буро-набивные по технологиям Atlas и Fundex. Диаметр свай – 520, 880 и 1500 мм, глубина заложения – 20-30 м, их общее количество – 13366 штук.



3) Развейте или подтвердите слухи:

1. Архитектор стадиона Кисо Курокава хотел сделать на стадионе "сад камней".

2. Так же ходили слухи относительно проведения на стадион пивопровода.



Обе версии интересные, но вряд ли соответствуют действительности. Во всяком случае, нам о них не известно.



4) Есть ли в свободном доступе техническое задание?



На сайте госзакупок есть полная проектная документация (zakupki.gov.ru)



5) Расскажите про механизм выкатного поля. Как он устроен? Сколько времени занимает выкатывание поля?



Выкатное поле состоит из трех основных частей: металлического каркаса (т. н. «корыта») с системой приводов, технологий поля (система аэрации, нагрева, дренажа) и «пирога» газона (грунт, трава). Система приводов – это 36 тяговых модулей электродвигателей, установленных с двух сторон по 18 с каждой, 396 катков и направляющих путей (18 рельсовых линий и центральное удерживающее устройство), по которым будет перемещаться «корыто» с газоном, общим весом 7,5 тыс. тонн. Для того, чтобы снизить нагрузку на основные конструкции, под поле будет нагнетаться воздух, в результате чего поле будет приподниматься. Это также позволит распределить вес поля более равномерно и минимизировать вероятность заклинивания катков. Перемещение поля со всеми сопутствующими процедурами займет около 6 часов.



6) Будет ли места больше, чем на стадионе Петровский, в расчете на одного посетителя стадиона? Имеется в виду ширина/глубина кресла, ширина прохода между рядами?



Ширина кресел на новом стадионе будет несколько больше… Но главный показатель, который повлияет на комфорт посетителей – площадь на одного зрителя. Стадион на Крестовском будет самым большим в России: площадь «Лужников», несмотря на большую вместимость, составляет всего 220 тыс. кв. м, «Питер Арены» - более 280 тыс., на одно зрительное место здесь придется в среднем на 30% больше места, чем на остальных строящихся к чемпионату мира стадионах.



7) Каково ваше мнение - как быстро можно будет попасть на стадион и соответственно уйти с матча? Имеется в виду непосредственно как долго будут происходить всякие проверки/обыски и подход к собственному месту. Насколько качественно будет продумана логистика потоков болельщиков?



Согласно международным нормам, максимальное время, за которое болельщики должны иметь возможность покинуть арену в случае внештатных ситуаций – 20 минут. Что касается обычной работы, то мы полагаем, что для того, чтобы попасть на свое место гостям арены понадобится не более 30 минут.



8) Известен ли субподрядчик, который будет монтировать само поле?



Мы находимся на финальном этапе переговоров и в ближайшее время объявим их результаты.



9) Изменилось ли что-нибудь в проекте/строительстве в связи с нынешней экономической ситуацией?



Как мы неоднократно говорили ранее, осенью прошлого года наши поставщики оказались в нештатной ситуации, связанной с курсовыми колебаниями. Это привело к пересмотру некоторых контрактов, привязанных к курсу иностранной валюты. В результате продолжительных переговоров нам удалось сохранить все принятые технические решения и удержаться в утвержденной смете. Однако произошла ротация некоторой части поставщиков в основном в пользу российских компаний.



10) Что будет является главным символом нового стадиона? Будут ли на прилегающей территории установлены арт-объекты имеющие отношение к клубу и его истории?



Согласно проектной документации, никаких новых монументов на стадионе не предусмотрено. При этом будет сохранен уже имеющийся памятник С.М. Кирову.



11) Почему выбран именно такой цвет? При нашем климате, да еще и серый цвет фасада, пилонов и т.д.



Серебристо-серый цвет был выбран по нескольким причинам. Основная – концепция космического корабля в основе архитектурного проекта. Авторы архитектурной концепции посчитали, что такой цвет больше всего подходит для реализации этой идеи. Вторая причина – нейтральный цвет фасада позволяет менять облик объекта с помощью динамической подсветки, что тоже было заложено в концепцию. Предпочтение этому цвету также зачастую отдается из соображений безопасности и нейтральности по отношению к ландшафтной среде.



11) Как будет использоваться очень большое расстояние между ярусами?



Между первым и вторым ярусом будут находиться основные общественные зоны: кафе, рестораны, лобби. Здесь также будут располагаться места для людей с ограниченной мобильностью.



12) Расскажите про подсветку фасадов стадиона. Будет ли она видна только ночью или в дневное время тоже сможет "раскрасить" фасады стадиона во время матчей?



Подсветка, опоры под которую уже начали устанавливать, даст возможность реализации любых сценариев. Уже в декабре должен быть завершен ее монтаж. вероятно, к этому времени будет утвержден и сценарий ее работы. Пока можем сказать, что сценариев работы будет несколько: для нематчевых, матчевых дней и праздников.



13) Много споров по вместимости футбольного стадиона. Скажите, пожалуйста, какова будет окончательная вместимость футбольной арены?



68 000 – максимальная вместимость во время проведения футбольных мероприятий, до 80 000 – во время проведения театрально-концертных мероприятий.



14) Возможно ли было обойтись без установки пилонов, когда разрабатывался изменённый проект стадиона?



Нет, нельзя. Это концептуальное архитектурное решение, которое никто не имел права менять. Максимальное изменение, которое было возможно – изменение угла наклонов пилонов и нагрузок на них.



15) Есть ли возможность установить веб-камеру, чтобы болельщики могли следить за стройкой он-лайн? Ведь на начальных этапах строительства такая возможность была.



Наблюдение онлайн лишено смысла и технически труднореализуемо. Во-первых, основной силуэт объекта уже сформирован и для большинства наблюдателей изменения будут малозаметны. Во-вторых, площадь объекта слишком велика: для того чтобы понимать, что происходит, необходимо установить несколько сотен камер. Работы ведутся либо в отдельных помещениях, которых на стадионе тысячи, либо под пологами на секторах – шлифовка трибун и установка сидений. Но в ближайшие дни мы запустим сервис ежедневной автоматической фотофиксации, дающий возможность «прокрутки» картинки на несколько месяцев назад.



16) Известен ли уже принцип нумерации секторов? Многих болельщиков интересует будет ли на стадионе сектор под номером 33, который памятен многим болельщикам по старому стадиону им. С.М. Кирова.



Пока у нас нет окончательных решений по этому вопросу, но вопрос обсуждается и в скором времени решен.



18) Известно ли Вам что-нибудь относительно выборов названия стадиона?



Нам известно только то, что определять название стадиона будет Топонимическая комиссия. Но ни возможные варианты названия, ни сроки нам не известны.



19) Будет ли обогрев зрительских мест горячим воздухом или еще как-либо?



Нет, обогреваться будет стадион в целом и при любой температуре «за бортом» во время матча внутри стадиона температура не будет опускаться ниже +7 градусов (согласно футбольным регламентам, матчи должны проходить при открытой крыше). Мы полагаем, этого будет достаточно для минимального комфорта болельщиков. Во время концерта можно будет закрывать раздвижной сегмент крыши, и поддерживать более высокие температуры.



20) Чисто визуально стадион выглядит как 80 тысячник, построен на месте стотысячника. Отсюда вытекает вопрос. До 70 000 вместимость при большом ажиотаже можно будет увеличить со временем? Какая будет температура внутри чаши стадиона зимой?



Если речь идет о футбольном событии, то нет – его предельная вместимость 68 тысяч. Температура внутри чаши не будет ниже 7 градусов при любой погоде вне.



21) В СМИ появлялась информация о том, что на стадионе будет реализована инновационная система пожаротушения, которая позволит тушить локальные пожары, вплоть до одного файера. Действительно планируется такая система? Какие еще уникальные новинки будут на стадионе?



Такая система планирется. Ее основное назначение - локализация очагов возгорания в труднодоступных для стандартных способов тушения зонах, например, на крыше. Также ее можно использовать и для тушения файеров. Что касается уникальных разработок, то их здесь немало и этому посвящена не одна публикация на несколько журнальных полос, но если перечислить одной строкой, то это, прежде всего, поле с совмещенной системой электросервоприводов и пневмоподушкой, использованная нами технология сборки крыши на стапеле, технология строительства трибуны на выкатным полем, система безопасности стадиона.





На этом все!



Если у Вас остались еще вопросы, то Вы можете задать их в комментариях к этой теме!