"Инжтрансстрой-СПб" заявляет о принуждении к остановке субподрядных контрактов

• Эта статья в архиве

«Инжтрансстрой-СПб» вынужден пойти на неконструктивное давление со стороны заказчика и расторгнуть контракты на строительство стадиона в понедельник, 25 июля.

Ответственность за последствия и за сдачу стадиона в этом случае полностью ложится на инициатора разрыва договора, т.е на Комитет по строительству Санкт-Петербурга. По законодательным нормам «Инжтрансстрой-СПб» будет вынужден остановить строительство, объявить о разрыве контрактов с субподрядчиками и поставщиками материалов и оборудования, прекратить работы. Мы убеждены, что остановка строительства означает срыв сроков.



Генподрядчиком сформирован реестр выполненных, но неоплаченных работ на сумму порядка 1 млрд рублей. Этот объём неоплаченных работ, с которым ознакомлена прокуратура, будет комиссионно предъявлен в рамках освидетельствования объекта.



Кроме того, заказчик, с целью дестабилизации обстановки на стройке, сообщает о якобы неподтверждённом дефиците по смете и о том, что генподрядчик якобы хотел получать деньги бесконтрольно, распоряжаться ими самостоятельно. Это полностью не соответствует действительности, поскольку все расходы в последние три года находятся под полным контролем заказчика. Финансовая схема проекта прозрачна для города, генподрядчик работает открыто и добросовестно. Все платежи генподрядчика осуществляются со специального счета, управляемого заказчиком, и только с ведома Администрации города. Вся финансовая ответственность генподрядчика по выполнению госконтракта, в том числе по отработке авансов, обеспечивается банковской гарантией, без рисков для бюджета города.



Строители работают строго по проектным решениям, по проектно-сметной документации, которые утверждены службой заказчика.



Важно отметить, что после очередной смены службы заказчика и кураторов появился целый комплекс неразрешённых проблем, связанных с отсутствием необходимой документации, с оплатой ранее выполненных работ, с индексацией стоимости сметы строительства, которая до сих пор составлена в ценах 2013-2014 годов, и с неэффективным управлением проектом со стороны Комитета по строительству. Официальная готовность стадиона, по оценке Администрации Санкт-Петербурга, с начала 2014 года по май 2016 выросла с 45% до 85%, и с тех пор не меняется, несмотря на то, что строительные работы активно ведутся.



Сейчас генподрядчик работает совместно с прокуратурой, передавая все необходимые документы и информацию. «Инжтрансстрой-СПб» намерен использовать все имеющиеся юридические возможности для защиты своей позиции, и готов, в случае совместного с городом разрешения накопившихся проблем, завершить строительство стадиона в необходимые сроки — до конца 2016 года.