Когда наплевать на жизнь: Финансовый вопрос исчезновения Эмилиано Салы

• Эта статья в архиве

Ровно неделю назад в районе Нормандских островов пропал самолёт с нападающим "Кардифф Сити" Эмилиано Салой на борту.

Поисково-спасательная операция не принесла никаких результатов и была прекращена, но благодаря средствам, которые были собраны родными и близкими аргентинца вместе с другими представителями футбольного мира, поиски были возобновлены. Между тем, на повестку дня встал финансовый вопрос по трансферу Салы из "Нанта" в "Кардифф Сити".

Законы бизнеса очень суровы. Эмилиано Сала в настоящий момент считается пропавшим без вести, но для бизнеса аргентинский нападающий уже мёртв. Звучит грубо, но это на самом деле так. "Кардифф Сити" в настоящий момент изучает свою юридическую позицию. Валлийцы приобрели форварда за рекордные для себя 15 миллионов фунтов и не хотят допустить значительных финансовых потерь.

Сала подписал контракт с "лазурными птицами", посмотрел на стадион и вернулся в Нант, чтобы решить бытовые вопросы и попрощаться с бывшей командой. 22-го января Эмилиано должен был провести первую тренировку с "Кардиффом", однако самолёт не прибыл в Уэльс. Грубо говоря, аргентинец находился между двумя клубами – он уже покинул "Нант", но ещё не стал полноценным игроком "Кардифф Сити". Сразу было понятно, что у валлийцев может возникнуть финансовые вопросы.

По информации СМИ, клуб заморозил выплаты по трансферу Салы до завершения расследования авиакатастрофы. Но расследование не может быть объективным, если не будут найдены бортовые самописцы или хотя бы обломки самолёта. За неделю поисков не было найдено ничего кроме каких-то вещей, которые лишь предположительно могут принадлежать пропавшему воздушному судну. Следствию пока что совсем не за что зацепиться. Голосовые сообщения в WhatsApp, которые якобы оставлял Сала в последние минуты полёта, являются лишь косвенными уликами. Якобы описываемые футболистом звуки "разваливающегося самолёта" могут говорить об обледенении крыльев, но для следствия это не аргумент.

В 2014-м году мир поразила пропажа самолёта, выполнявшего рейс из Малайзии в Китай. На его борту находилось 239 человек, которые лишь почти через год были объявлены погибшими в результате несчастного случая. Несмотря на самую широкую и самую дорогостоящую в истории авиации поисково-спасательную операцию, место крушения и тела погибших так и не были найдены. Уже через полтора года после пропажи самолёта стали находиться некоторые его обломки, которые дрейфовали океанскими течениями, пока не были выброшены на берег в разных местах. По обломкам следователи смогли установить некоторые факты, но точная причина авиакатастрофы названа так и не была.

Если поисковой группе не удалось обнаружить громадный Boeing 777, то найти место крушения небольшого самолёта Piper Malibu будет в разы сложнее. Можно надеяться разве что на случай и на то, что дно в районе Нормандских островов имеет более простую структуру, чем дно Индийского океана. Словом, установить причину авиакатастрофы самолёта, на борту которого находился Эмилиано Сала, на сегодняшний день невозможно. Наверняка следствие затянется, и если никаких зацепок не будет, пропажу воздушного судна спишут на несчастный случай.

Надо понимать, что "Кардифф Сити" не просто выплатил "Нанту" миллионов фунтов, а ещё и подписал с футболистом контракт на сумму в 30 миллионов фунтов, учитывая выплаты агентам. Именно такими данными оперируют британские СМИ. Страховые выплаты покроют только половину убытков, и валлийцы недовольны этим фактом. Футбол сегодня – это сплошные деньги, и это, честно говоря, немного пугает. Не страшно, когда "ПСЖ" тратит 222 миллиона евро на Неймара. Страшно, когда кто-то начинает считать деньги, наплевав на последние надежды родных и близких.