Как "пробить" "автобус"?

• Эта статья в архиве

ЦСКА против "автобусов" и немного о осени

1. Навесы на мощных нападающих, защитников

ЦСКА вроде это делает, но навесы в основном абы куда. Плюс расположение игроков в чужой штрафной при навесах не оптимальное. Если навес идет на Марио, рядом с ним должен находиться другой игрок, а если он далеко, то Марио остается один без поддержки против защитников соперника. Подающий должен подождать пока кто-то к Марио придет, а потом навешивать.



2. Дальние удары

Мало, очень мало у ЦСКА дальних ударов, особенно подготовленных. Плюс удар нужен скажем так "высотный" - оказалось Витиньо его не умеет делать или просто не понимает, что нужно делать именно такой. Дальние удары Головина легко блокируются, он идет параллельно штрафной и бьет, тоже не высоко, момент удара легко заметить и блокировать.





3. Точные проникающие пасы в штрафную (особенно на ход)

Этот элемент можно сказать вообще пропал, возможно его и не тренируют или просто тактика такого не предусматривает. Дзагоев, Натхо и Витиньо это умеют делать. Но ведь открываться под эти передачи в основном только они и умеют, но они в первых рядах и "размазано" - в результате кинжальных проходов очень мало. Они "работают" раздельно и их интеллектуальный пасовый потенциал не используется полноценно.



4. Навал

Навал отнимает много сил и его логично делать редко за матч. Фактически игра ЦСКА это попытка постоянного навала. Прессинг - навал - прессинг - навал.



Теперь о физике. Физику надо уметь раскладывать по матчу. Понятно что "автобус" в начале лучше взламывать, но недолго, если не получилось, то "автобус" надо "усыплять" - типичный долгий перепас вокруг штрафной соперника времен ЦСКА Слуцкого как раз служил для усыпления соперника. Плюс в это время игроки атаки готовились к рывку в штрафную, на протыкающий пас. "Усыпили" - "проткнули" - удар из штрафной - гол.

Т.е. если разложить нагрузку по матчу ЦСКА у Слуцкого - импульс - пауза - импульс- пауза.

У Ганчаренко: импульс - импульс - импульс - пауза - импульс - импульс - импульс. Т.е. для игроков нет времени отдохнуть и быть свежими в следующем моменте, когда надо точно ударить по воротам, резко ускориться и так далее.



Автобусы чаще сдаются в конце матча, при нагрузке по Ганчаренко у ЦСКА на конец матча сил уже не остается - выложились в бесплотных навесах, борьбы за мяч, прессинг. Т.е. раскладка на матч должна особо учитываться при встречи с "автобусом".



Любой соперник, даже "автобус" уповает на быструю контратаку, тем более все знают что у ЦСКА большие медленные защитники, да и к контратаку можно бежать не большими силами, так как разбежавшись веером, даже 3 человека, но обладающие точным пасом разрывают 3 медленных защитников. Тут надо надо искать быстрого защитника или будете смеяться не использовать голеодора Щенникова в атаке, а держать его как раз для купирования быстрых прорывов, кстати один такой момент в матче с Тереком был.



При игре с "автобусом" не нужны 3 центральных защитника. Но против мощных соперников нужны именно 3 центральных защитника. Нужно уметь перестраиваться с одной схемы на другую. К сожалению перестройка 3 ЦЗ на 2 ЦЗ - это высший пилотаж и смелость тренера.



Психология: После победы над Янг Бойз команда успокоилась - очень важная цель для клуба достигнута и ЦСКА будет играть в круговом турнире Лиги Чемпионов. Гончаренко эту успокоенность должен был понять и вышибить из команды - этого не произошло.



Выпустив Натхо в начале матча, Ганчаренко не оставил возможности "интеллектуального" усиления на 2 тайм. Давно уже известно, что Натхо не может играть в одну ту силу 90 минут. Плюс при скоростных прорывах к нашим воротам он из-за своей медлительности не помощник. Тем более что и Понтус потерял скорость, да и у него уходят силы на сплошные толкания в штрафной.

Соперники кстати привыкли к Понтусу и его "разбирают" при приходе в штрафную, а раньше он там появлялся неожиданно и относительно "свеженький", а тут планово и устало.



Ну и об удаче, удача и так много чего ЦСКА принесла этим летом, вылетели одновременно 3 клуба с высоким рейтингом на предварительном этапе ЛЧ, в самом предварительном этапе ЦСКА доставались довольно слабые клубы. Ну и в довершении в группе ЛЧ ЦСКА удача преподнесла подарок - относительно слабую группу, где громадиной высится только Манчестер Юнайтед.



Но удача не приходит большим оптом, вот и гол неправильно засчитанный, является маленьким отыгрышем случайности. Так ничья превратилась в горькое поражение. Но и ничья была очень не кстати.



Но эта игра в очередной раз показала, что после игр в ЛЧ, да и перед ними (вспомним Урал) любой клуб теряет очки с большой степенью вероятности.



Кстати вылетевший из ЕК Краснодар имеет теперь неплохие шансы пробиться в призовую тройку. Локомотив будет терять очки. А скорее всего Рубин и Краснодар будут уверенно набирать очки.



Очень много болельщиков ЦСКА ругали прошлую осень, осень для ЦСКА в этом году началась немного раньше.



Но у тренерского штаба есть время, есть перерыв на игру сборной, самое время подумать над тактикой и стратегией ЦСКА.



ЦСКА - Вперед!!!