Владивосток - Калининград через США.

• Эта статья в архиве

Невероятный выезд фанатов "Луча"

Этой весной четыре болельщика "Луча-Энергии" съездили на выездной матч с "Балтикой" по нереальному маршруту: Владивосток - Сеул - Циндао - Сан-Франциско - Санта-Барбара - Лос-Анджелес - Сан-Диего - Тихуана - Лас-Вегас - Денвер - Чикаго - Детройт - Нью-Йорк - Париж - Брюссель - Амстердам - Берлин - Варшава - Калининград - Москва - Владивосток. Путешествие заняло чуть больше месяца.







Один из этих парней, Артур Поплавцов (28 лет, менеджер в банке), рассказал, как это было:



- Мы это придумали еще в 2015 году. Мы далеко от Центральной России, просто так ездить на футбол уже неинтересно. Ребята ездили через Китай, через Европу, решили выбрать как можно более необычный путь.



Россия большая, Владивосток - Калининград - это в принципе самый длинный выезд в мире в рамках одного чемпионата. Мы посчитали расстояние по земле, получилось, что, если не брать расстояние по воде, то через Америку и Европу будет на несколько тысяч километров меньше, чем если ехать напрямую из Владивостока. Стали ждать следующего матча в Калининграде. В 2016-м он выпал на август, это сезон отпусков, ехать куда-то из Владивостока очень дорого. В 2017-м - на март, а весной и осенью самые дешевые билеты.



Сеул, Циндао







- Сначала мы прилетели в Сеул, где вся наша компания уже была. Днем погуляли, а ночевали в корейской бане, никаких хостелов. Так многие делают, даже сами корейцы, бани по всему Сеулу разбросаны. Это классическая азиатская история, в Японии тоже есть такие. Приехали, попарились, помылись, переночевали. Это даже не совсем баня, это, скорее, спа-салон: 5-6 бассейнов, 5-6 парилок, они бывают двухэтажные, трехэтажные, пятиэтажные. И есть громадный общий зал, где люди спят на обычных подстилках. В нашей бане в таком зале было человек 70.



На следующий день вечером уже был рейс в Циндао, это Китай. Приземлились, пересадка пять часов, полетели дальше в Сан-Франциско. Это был самый дешевый вариант: не напрямую из Сеула в Штаты, а через Циндао. 20 тысяч сэкономили. Летели на полупустом самолете, можно было лечь и поспать. 12,5 часов - и мы в Америке.



Калифорния







- В Штатах мы арендовали "Форд Фокус". Мы никогда не были в Америке, решили не просто напрямую проехать до Нью-Йорка и оттуда улететь, а заехать на юг в Мексику, потом до Ниагарского водопада на севере, пересечь по диагонали всю страну. Все рассчитать было сложно - платные дороги, пробки - так что планировали немного с запасом. Но когда приехали в Калифорнию, нам так понравилось, что мы задержались.



В Сан-Франциско были три дня. Посмотрели все туристические достопримечательности. Видели район Кастро, он считается центром ЛГБТ-культуры. Там везде радужные флаги, огромный такой флаг прямо в центре.







Из Сан-Франциско в Лос-Анджелес идет американское шоссе №1, которое входит во все топы лучших трасс мира. Оно правда красивое - узкое и идет по берегу океана.







Сам Лос-Анджелес как городская точка не такой большой, но вокруг него куча мелких городков на побережье океана. Один из них - Санта-Барбара. Съездили к аркам из заставки сериала. Все очень богатое, стоят красивые пряничные домики.







В Лос-Анджелесе мы были день. Он практически весь 1-2-этажный, поэтому занимает просто астрономическую площадь. Город очень спокойный, народ доброжелательный, никаких проблем. Там как раз "Оскар" вручали, весь центр перекрыли, на дорогах - пробки, пришлось объезжать. Потом остановились на берегу океана, там ночевали.



Мексика



- Мы хотели захватить Мексику и поехали в Тихуану. У нас не было мексиканских виз, но с американской туда можно дней на 15. Я бы не сказал, что по Тихуане можно судить о Мексике, потому что городок расположен на самой границе со Штатами. Там все сделано для американских туристов, американской молодежи. Они туда ездят, чтобы дешево погулять, попить текилы.







По сравнению с Америкой Мексика ужасно грязная, страшная нищета прямо в глаза бросается. На границе огромные очереди: утром - когда люди уезжают в Штаты работать, вечером - когда они возвращаются обратно. Мы оба раза переходили границу наоборот, мимо потока. Со стороны Мексики тогда стояла тьма машин, гигантская 10-12-полосная дорога была полностью забита. Мы сначала не могли ничего понять: люди уверенно куда-то идут, а нам куда идти? Для всех разные проходы. В итоге помогла девушка-мексиканка, она немножко говорила по-русски. На проходе спрашивают цель визита, а потом обычная рамка, даже личного досмотра не было, прошли и все.



У нашего друга тогда был день рождения, мы ходили по местным кабакам. Был кабак с очень странным стриптизом: ленивые девушки вообще не хотели танцевать. Как только администратор отворачивался, девчонки уходили к барным стойкам разговаривать о чем-то своем. Как только администратор поворачивался, они бежали обратно на сцену, тот почти что пинками их подгонял.



Лас-Вегас



- Мы выехали из Мексики, вернулись в Штаты и поехали в сторону Лас-Вегаса. По пути заехали на дамбу Гувера.







Потом приехали в Лас-Вегас. Сняли там отель, он был дешевый, 500 рублей на человека. Вегас, конечно, колоритный город: все красивое, в огнях. Насколько я знаю, это единственный город Америки, где разрешено пить алкоголь на улице. Люди ходят, пьют из обычных бутылок и банок, даже в пакеты ничего не прячут. В Вегасе на улицах в основном молодежь, а вот в казино кого только нет. Есть игроманы, у которых на лице написана зависимость. Они ставят свои 15 долларов на зеро, сгрызают себе пальцы, пока рулетка крутится. Есть обычные люди, туристы: туда пять долларов кинут, сюда - просто чтобы атмосферу почувствовать. Есть пенсионеры, тоже много играют.







В казино там ни окон, ни дверей, ни часов. Куча людей, куча разных автоматов, рулеток. В Caesar’s Palace был 20-метровый переход из зала в зал, который покрашен в цвет неба. Там полное ощущение, что ты на улице, хотя ты в помещении. Как будто вышел из одного зала на улицу, проветрился, пошел дальше играть. Мы зашли во все известные казино, которые в фильмах грабят: Caesar’s Palace, MGM Grand, Bellagio. Поиграли, правда, денег у нас особо не было. Все проиграли, кроме одного из наших парней: он выиграл в рулетку 32 доллара.



Природа, Чикаго, Детройт



- Большую часть времени мы проводили в пути. Спали по три-четыре часа, менялись за рулем, ехали дальше. Поразило, что природа меняется с бешеной скоростью. Выезжаешь за поворот, пустыня меняется с желтой на белую. Проехал 20 километров - лес пошел. За лес завернул - начинаются какие-то кустарники. 5-6 климатических зон, которые меняются очень быстро.



На Гранд-Каньон заехали, были там на самом рассвете, очень красиво, сделали бешеное количество фотографий. Там громадный парк и все очень удобно: парковки и так далее.







В Долине монументов были, про которую все фильмы с ковбоями и индейцами.







Денвер, Чикаго, Детройт



- Денвер находится в горах. Когда мы подъезжали, там был снег. А машина у нас была на летней резине, пришлось ехать аккуратнее, хотя трасса очень хорошего качества. Нам тогда в ночи наперерез выскочил то ли барсук, то ли енот, пришлось выруливать, было страшновато. С точки зрения городов самая интересная часть поездки по Америке - то, что до Денвера: Калифорния, Лос-Анджелес, архитектура, виды. А так в Америке большинство городов мало друг от друга отличаются. Малоэтажная застройка, бесконечные домики с лужайкой на заднем дворике - такая американская мечта. Исторического центра в городах вроде Денвера нет.



Чикаго производит впечатление строгого северного делового города. Везде люди в пиджаках, все - деловые ребята. Мы побывали в районе, где живет украинская диаспора: украинские рестораны, магазины, русская или украинская речь. Потом мы поехали в Детройт, и он выглядит кошмарно. Если вся остальная Америка застроена очень плотно, то в Детройте постоянные пробелы, сгоревшие дома, пустынные расчищенные площадки, заколоченные окна и двери. Есть целые улицы, где никто не живет. Все продается, сдается, везде объявления. Магазины заколочены. Видно, что город в большом упадке и люди оттуда убегают. Детройт реально как пустыня, находиться неприятно.



По пути в Нью-Йорк заехали на Ниагарский водопад. Если честно, он не особенно впечатлил, не такой уж и большой. Шкотовский водопад в Приморском крае, по-моему, такой же.







Там было очень ветрено, машину раскачивало так, будто три-четыре здоровых мужика качают. У нас парень не удержал дверь, ее вывернуло ветром в другую сторону.



Нью-Йорк



- Мы планировали из Нью-Йорка заскочить в Бостон или Вашингтон. Но когда мы приехали, то поняли, что будем здесь, потому что Нью-Йорк очень большой и живой. Он создает впечатление столицы мира. У них круглосуточное метро, люди все время куда-то ходят, миллионы туристов в центре. На Манхеттене прошел полчаса, открываешь карту - ты прошел два квартала. Он просто гигантский.







По Нью-Йорку мы ходили в основном пешком, потому что там сложно на машине. Движение сильно отличается даже от американского: дерзкие водители, которые все время сигналят, едут все гораздо быстрее. Весь город пронизан хайвеями, на которых ограничение 130-140, причем все превышают. Надо быстро ехать, нельзя проспать свой поворот, вечно напрягаешься.



В Нью-Йорке нас впервые подвела машина: мы пробили колесо. Это было около Брайтон-Бич, где живут мигранты из России. Приехали на шиномонтаж, где мужчина одесской наружности с одесским акцентом сообщил нам: дыру нельзя починить, нужно покупать новое колесо. Нам это показалось странным, мы поехали в другой район, там чернокожие товарищи за пять долларов все заделали.



У нас ни разу не было такого, чтобы мы заблудились, нас спасали телефоны и навигаторы. В Штатах вообще сложно заблудиться, там информативные дорожные знаки: сколько до следующего города, сколько до следующей заправки, сколько до следующей парковки, где можно переночевать. Я впервые ощутил всю прелесть круиз-контроля: можно ноги на руль задрать, когда дороги отличные, машина просто едет, ближайшие 2-3 часа до заправки рулить не придется. Автостопщиков в США не видели вообще. Мы сами планировали ехать автостопом, но потом прочитали, что автостоп в Америке ограничен или запрещен.



Денег на это мероприятие ушло очень много, у меня - где-то 280 тысяч. Мы экономили почти на всем. Спали вчетвером в машине, в хостелах и отелях за все время в Штатах были раза 4-5. Едой закупались в больших Walmart (сеть американских супермаркетов), ели там же.







В итоге получилось около 9 тысяч километров по Штатам.



Когда ехали по Америке, был вариант, что "Луч" в Калининград не прилетит, потому что у команды не было денег. Мы были в пустыне посреди Америки, нам писали ребята из Владивостока: вы в Калининград приедете, а команда – не факт. Конечно, сложно сейчас быть болельщиком "Луча". Никого не радует такое положение. Но без поддержки оставлять нельзя команду. Кто кроме нас?



Европа



- Перелет из Нью-Йорка в Париж занял около 7 часов - это меньше, чем из Владивостока в Москву. Летели норвежским лоукостером без багажа и еды. После 18 дней путешествия нас таким было не испугать.



Изначально мы хотели поехать в Португалию, чтобы из крайней западной точки Европы доехать до Калининграда по земле. Но билеты в Португалию стоили неимоверных денег, получилось, что самая западная подходящая точка - Париж. Провели там день. Я ожидал увидеть его очень цветным, очень арабско-африканским, но в центре - ничего подобного. Белое население преобладает, все спокойно, только с брелками в виде Эйфелевой башни пристают.







В Брюссель приехали на автобусе. Это маленький городок, там небольшой центр, но удивительно, что в самом центре - конголезский квартал. Он не самый благополучный, там телефонами вразвалку торгуют. Меня это немного поразило: выходишь со старого центра, где Дом лебедя, проходишь три метра и такой квартал.







Амстердам очень классный. Приходишь в магазин, там трава разных видов и сортов в абсолютно открытом доступе. Видели там гигантские бонги, с человека размером. Видели грабеж какого-то незадачливого туриста. Пока он смотрел по сторонам, двое парней у него вырвали из рук телефон, кошелек и скрылись в неизвестном направлении. Еще я там час привыкал к толпам велосипедистов. Они все время норовят тебя сбить. Не знаю, как там люди водят машину, я бы поубивал всех велосипедистов на месте водителей, это кошмар же.



Потом были Берлин и Варшава, оттуда на автобусе поехали в Калининград. По Европе ездили автобусами, потому что это самый дешевый и простой способ.







Калининград



- На границе на въезде в Калининград все затянулось, потому что кроме нас в автобусе ехал гражданин Перу. Он путешествовал по Европе, решил приехать в Россию. Его паспорт очень сильно озадачил наших пограничников, которые привыкли видеть паспорта ЕС и России. Они долго решали, что с ним делать, мы все это время простояли в очереди на границе.



В Калининграде отличились сотрудники полиции. Когда мы пришли на стадион, нам сказали, что мы вызываем подозрение, потому что слишком громко смеемся и разговариваем. Думаю: все, вот она, Россия. Встретили там старых друзей - парней из Владивостока, Москвы, Питера, некоторых по несколько лет не видели.







Из Калининграда мы улетали на следующий день после игры. Прилетели в Москву, я поехал к другу, который за "Спартак" болеет. А на следующий день рейсом на Владивосток мы вернулись обратно. Спустя ровно месяц и один день после того, как мы вылетели в Сеул.



Да, сам матч "Балтика" - "Луч" закончился со счетом 0:0.